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　　当（dāng）前，中小（xiǎo）金融机构（gòu）风（fēng）险、地方债务风险（xiǎn）、房地产领域金融风险（xiǎn）、非法金融活（huó）动风险等尤为突出，风（fēng）险持续（xù）恶化，存量（liàng）风（fēng）险尚未见底，增（zēng）量（liàng）风险仍（réng）在（zài）集聚，而（ér）且（qiě）金融风（fēng）险（xiǎn）的（de）隐蔽性、突发性、传染性、破坏性（xìng）特别强（qiáng），处（chù）理不善极易引发社会风险（xiǎn）、政治风险，决（jué）不能（néng）掉以轻心。

　　经查，李鹏新（xīn）丧失理想信念，背弃初心使（shǐ）命，培植个人势（shì）力，搞“七个（gè）有之（zhī）”；无视中央（yāng）八（bā）项规定精神（shén），违（wéi）规接受宴（yàn）请和车辆（liàng）司机服务安（ān）排；对组织不忠诚、不老实，在组织（zhī）函询时不（bù）如实说明问题（tí），违背组织原则（zé），卖（mài）官鬻爵，严（yán）重污染地方政治（zhì）生态（tài）；廉洁底线（xiàn）失（shī）守，长期违规收受礼品、礼金（jīn）；腐化堕（duò）落；贪婪无度，政（zhèng）商勾（gōu）连，大搞新（xīn）型腐（fǔ）败，利用职务便利为他人在矿（kuàng）产开发、企（qǐ）业经营、干部选拔任用等方面谋利，并非法收受（shòu）股权股份等巨额财物。

　　[环球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外国汽车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银（yín）证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国（guó）汽车（chē）媒体协会有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场（chǎng）。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车（chē）企需要采取更严（yán）厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。