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　　去年以来，中国对多（duō）个国家单（dān）方面免（miǎn）签。截至目前（qián），中方已经对法（fǎ）国、德国、意大（dà）利、荷（hé）兰、西班（bān）牙、瑞（ruì）士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比（bǐ）利（lì）时（shí）、卢森堡（bǎo）等国施行单方（fāng）面免（miǎn）签；还与泰国、新加坡、马（mǎ）来西（xī）亚、格鲁吉亚（yà）等国互免了签（qiān）证。此前（qián）的6月（yuè）13日，国务院（yuàn）总理李强在惠（huì）灵顿（dùn）总督府（fǔ）同新西（xī）兰总理拉克森举行会谈。李（lǐ）强表示（shì），将把新西兰纳（nà）入单（dān）方（fāng）面免签国（guó）家范（fàn）围（wéi），希望新方为（wèi）中国公民赴新提供（gōng）更多便利。

　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来（lái），比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒体协（xié）会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽（qì）车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美国（guó）三大车企需（xū）要采取更严厉（lì）的措（cuò）施削减（jiǎn）开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　他说，要原原本本（běn）学，逐章（zhāng）逐（zhú）条学习新（xīn）修订的（de）《中国共产党（dǎng）纪律处分条（tiáo）例》，准确把握“六项纪律”的主旨要义（yì）和规（guī）定要求（qiú），进一步明确日常（cháng）言行的衡量标尺。