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　　对（duì）于产能问题（tí），我（wǒ）们要从经济规律出（chū）发，客观、辩证看待（dài）。在市（shì）场（chǎng）经济条件下，供需平衡（héng）是（shì）相对的（de）、不平衡是普遍的，适度（dù）的产大于需（xū）有（yǒu）利于市场竞争和优（yōu）胜劣（liè）汰，这种现象普遍存在（zài）。有些方面（miàn）把产（chǎn）能问题与国际（jì）贸易挂（guà）钩（gōu），认为出口商品（pǐn）多了就是产能过（guò）剩了（le），这是站不住脚的（de）。中国每年大量进口（kǒu）芯片、飞（fēi）机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？

　　会（huì）议（yì）强调，要紧紧（jǐn）扭住学习重点，原原本本学、逐（zhú）章逐（zhú）条（tiáo）学，联系实际学、带着（zhe）问题学（xué），在学习贯彻《中国共产党纪律处分条例（lì）》上下（xià）功夫见成（chéng）效，使学习（xí）党纪的过程成（chéng）为增强纪（jì）律意识（shí）、提高党性修（xiū）养的过（guò）程。

　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车（chē）占全（quán）球电（diàn）动（dòng）汽车总产量的一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵挡中（zhōng）国自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度（dù）”可能会变得（dé）更（gèng）加强烈。