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　　“积极管理你的（de）核心（xīn）业务，这真是（shì）一剂难吃的药。我（wǒ）们（men）有很（hěn）多艰苦的工（gōng）作要（yào）做（zuò）。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要（yào）重新（xīn）思考在（zài）中国的经营（yíng）方式，但（dàn）美国电（diàn）动（dòng）汽车领导者特斯拉的情况略（lüè）有不同，与（yǔ）传统的底特（tè）律汽车制造商相比（bǐ），特斯拉（lā）在电（diàn）动汽（qì）车零部件方面拥有大（dà）约1.7万美元（yuán）的（de）成本（běn）优势，这（zhè）有（yǒu）助于该（gāi）公司在中国（guó）市场的发展，使其（qí）有（yǒu）“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪品植）

　　另外（wài），近（jìn）些年（nián）受经（jīng）济下行（xíng）、大规（guī）模减税（shuì）降费、楼市土地（dì）市（shì）场（chǎng）低迷等影响（xiǎng），地方财政收入（rù）受到一定冲击，而刚性支（zhī）出有增无减。在财政收支（zhī）矛（máo）盾不断加大的（de）背景下（xià），地方政府也有（yǒu）更（gèng）大的（de）动（dòng）力加（jiā）强征管，查漏补缺（quē），依法（fǎ）依规（guī）征（zhēng）收该征收的税（shuì）费。当然，税务部门（mén）也要同时（shí）落（luò）实落细减税（shuì）降费政策（cè），坚守（shǒu）不收“过头（tóu）税费”红线。

　　要解（jiě）决这一问（wèn）题，放松税收征管（guǎn）并非良策，因为这不仅涉及税务机关工（gōng）作人员渎职问（wèn）题，也影响社会公平（píng），毕（bì）竟各地（dì）税（shuì）务机关征管力度不一，将影（yǐng）响企业公平竞争，有违全国统一（yī）大市（shì）场（chǎng）构建。