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　　国家体育总局体育文化与体育宣（xuān）传发展战略（lüè）研究（jiū）中心高（gāo）端（duān）智库骨干专家（jiā）、广州体育（yù）学院教（jiào）授曾文莉告诉《环球时报》记者（zhě），体育具（jù）有（yǒu）较强的杠杆（gān）效应，以（yǐ）体育赛事表演（yǎn）为杠杆，能撬（qiào）动城市（shì）基（jī）建、旅（lǚ）游、文化等，激活（huó）体育（yù）消费热情，推动体育产业（yè）能级（jí）提升（shēng），而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运（yùn）动员。

“我们的改革开（kāi）放是（shì）有方向、有（yǒu）立场、有（yǒu）原则的。我们当然要高举改（gǎi）革（gé）旗帜，但我们的改革是在中国特色社会主义（yì）道路上不断前（qián）进的改革，既不走封闭僵化的老路，也不走改（gǎi）旗易帜（zhì）的（de）邪（xié）路（lù）。”

　　世界经济论坛官网17日刊（kān）文（wén）称，中国已成为全球最大的（de）电动（dòng）汽（qì）车市场，中国车（chē）企生产（chǎn）的电动汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而在这一（yī）市场上，墨（mò）菲和其他分析师认为，美国车企当（dāng）下（xià）很难抵挡（dǎng）中国自主品牌（pái）的实力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是在美国（guó）对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可能（néng）会变得更（gèng）加强烈（liè）。