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　　公（gōng）器私用，将地质调查（chá）、矿产开发等（děng）权力作为（wèi）敛财纳贿的工具，搞权（quán）钱交易（yì），利用职务（wù）便利（lì）为他人在企业（yè）经营、项目（mù）承揽、矿权审（shěn）批等方面谋（móu）利，并非法收受巨额财物；

　　吴谦（qiān）表（biǎo）示，网络安全是（shì）全球（qiú）性挑战，也（yě）是中国（guó）面临的（de）严峻安全威胁。推进网络空间（jiān）部（bù）队（duì）建设（shè），大力发展（zhǎn）网络安全（quán）防御手段，对筑牢国家网络（luò）边防，及（jí）时发现（xiàn）和（hé）抵御网络入侵，捍（hàn）卫国家网（wǎng）络主权和信息安（ān）全具（jù）有重要意（yì）义。我们积极（jí）倡（chàng）导建（jiàn）设和平、安全、开放、合作的网络空（kōng）间，致力（lì）于同（tóng）国际社会一（yī）道共同构（gòu）建网络命运共（gòng）同体。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。