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　　2023年11月3日，中央（yāng）金融工作委员会召开会议，传达学习（xí）中央金融工（gōng）作（zuò）会议精神（shén）。在（zài）上述会议上（shàng），何立（lì）峰（fēng）首次以中（zhōng）央（yāng）金融（róng）委员会办公（gōng）室（shì）主任、中（zhōng）央（yāng）金融（róng）工作委（wěi）员会书记（jì）的身（shēn）份对（duì）外亮（liàng）相。

　　在经济全（quán）球化背景（jǐng）下，供（gōng）给和（hé）需求都具有（yǒu）全球（qiú）性（xìng）。不（bù）同国家在各（gè）自强（qiáng）项产（chǎn）业的产能大一些（xiē），在其他（tā）产业的产能（néng）小（xiǎo）一（yī）些，这是（shì）由各国的比较优（yōu）势决定的。只有加（jiā）强（qiáng）合作，才能共同发展。据（jù）国际能源署测算，2030年全（quán）球新能源汽（qì）车需求量将是（shì）2023年全球（qiú）销量（liàng）的（de）3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的进程（chéng）中，电（diàn）动（dòng）汽车等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各国（guó）发展的共同（tóng）机（jī）遇。中国新能源产业持续发展、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足自（zì）身高质量（liàng）发（fā）展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳（tàn）转型（xíng）作（zuò）出重（zhòng）要贡献。

　　第（dì）四是（shì）日（rì）本、菲律宾（bīn）与中（zhōng）国互动以（yǐ）及各自国内的（de）变数。众所（suǒ）周知，日本和（hé）菲（fēi）律宾的最大贸易伙（huǒ）伴（bàn）都（dōu）是中（zhōng）国，日本和（hé）中国的贸易额（é），等（děng）于（yú）日美贸易额的两（liǎng）倍。所以，它们都在和美国做各（gè）种“秀恩爱（ài）”动作（zuò）的同时，反复表明（míng）不希望（wàng）影（yǐng）响与（yǔ）中国（guó）合作的态度。这种（zhǒng）看似矛盾的（de）现象，反映了一种政（zhèng）治经济利益结构极（jí）不平衡（héng）、需（xū）要调整（zhěng）的（de）“病（bìng）态”。最近王（wáng）毅外长（zhǎng）即将到印（yìn）尼等东盟国家访问，必将（jiāng）推动中国（guó）与东盟关系发展，一边（biān）是与中国合作的阳关道，一边是与中国对立的独木（mù）桥（qiáo），各方会如何选（xuǎn）择呢？！