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西（xī）安地铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工程（chéng）全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年（nián）9月将具备初期运营条件。 （总台记者（zhě） 李志（zhì））
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但（dàn）是，近（jìn）年来，由（yóu）于日本（běn）面对着（zhe）“百（bǎi）年变（biàn）局”等各种（zhǒng）各样的压力。首（shǒu）先是中日关（guān）系力（lì）量对比的显著变（biàn）化。中国从（cóng）以（yǐ）前远远（yuǎn）落（luò）后于日本的（de）经济发展，到2010年经济总量开（kāi）始（shǐ）超越（yuè）日本（běn），到（dào）之后（hòu）的十几年（nián）间（jiān），中（zhōng）国的（de）GDP已经是日本（běn）的（de）三倍（bèi）以上（shàng）。而日本则明显感受到了这样（yàng）的变化和（hé）压（yā）力。而且（qiě）伴（bàn）随中日经济和综合实（shí）力（lì）的这（zhè）种明显的（de）变化，同时呈现（xiàn）出中日（rì）关系（xì）似乎在向着（zhe）负面的方向（xiàng）发展。在中日经贸（mào）额不断增长的（de）同（tóng）时，中日之间的政治信（xìn）任和民间感情（qíng）却似（shì）乎在不断的（de）下降（jiàng），这种微妙（miào）、复（fù）杂的中（zhōng）日关系取态，对中（zhōng）日都是压力很大的，对日本尤（yóu）其（qí）如此。
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