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沙（shā）龙活动中，生态环境部应对气候变化司一（yī）级巡（xún）视员孙桢作主（zhǔ）旨报告，对全球盘点机制影（yǐng）响、我国参加全球盘点面临（lín）的（de）形势等进行了系统分析。他指出，全球盘点是《巴黎协定》的重（zhòng）要制度设计（jì），与“自（zì）下而上”的国家（jiā）自主贡献（NDC）相（xiāng）结合，共同确保《巴黎协定》长期目（mù）标（biāo）的实现。首次全球盘点自2021年（nián）启（qǐ）动以来，已经历信息（xī）收（shōu）集准（zhǔn）备、技术评估两个阶（jiē）段，将在年底联合国气（qì）候变化迪（dí）拜大（dà）会（COP28）上审议并（bìng）形成最终结论。孙桢巡视员在报告中还阐释（shì）了（le）我（wǒ）国（guó）参加全球（qiú）盘点的基（jī）本立场和原（yuán）则，并对下（xià）一步相关工作和行（xíng）动进行了（le）展望（wàng）。

　　李（lǐ）希还强调，要“以高（gāo）度的（de）政治责（zé）任感（gǎn）认（rèn）真履行党章（zhāng）赋予的职责，旗（qí）帜鲜明同（tóng）违（wéi）反（fǎn）党规党纪的行（xíng）为作坚决斗争，切实维护纪（jì）律的刚（gāng）性、严（yán）肃性（xìng），同时做到严于律（lǜ）己、严负其（qí）责、严管所（suǒ）辖，锻造纯度（dù）更高（gāo）、成色更足（zú）的铁（tiě）军”。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽（qì）车（chē）产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国三（sān）大车企需要采（cǎi）取更严厉的措施（shī）削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来（lái）源。