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　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但（dàn）随着（zhe）税收大数据（jù）广泛应用，网状、系统性（xìng）税（shuì）收（shōu）风（fēng）险分（fēn）析取代了此前（qián）个人经验点对点分析（xī），税（shuì）收征管力度事实上（shàng）在不（bù）断强化（huà），税收征（zhēng）收率在不断提高。以前企业偷漏税（shuì）可能不容（róng）易被发现，但近些年通过税（shuì）收大（dà）数据，税（shuì）务部（bù）门会收到企业（yè）风（fēng）险提（tí）示（shì），并跟企（qǐ）业确认，不少企业（yè）需要依（yī）法补缴（jiǎo）税款。

　　一是放宽沪深港通下股（gǔ）票ETF合资格（gé）产品（pǐn）范（fàn）围。在两地证监会指（zhǐ）导（dǎo）下（xià），沪深港交易所已达成共（gòng）识，拟适度放宽（kuān）合资（zī）格股票ETF的（de）平均资（zī）产管理规模要求，降低（dī）南向港股通（tōng）ETF产（chǎn）品（pǐn）的港股权重和港股通（tōng）股（gǔ）票权重要（yào）求，北向（xiàng）沪股通、深股通ETF产（chǎn）品做（zuò）对等调（diào）整，支持香港国际（jì）资产（chǎn）管理中心建（jiàn）设。

　　在经济全球化（huà）背景（jǐng）下，供给和需求都具（jù）有全球性（xìng）。不（bù）同国家在各自强项产业（yè）的（de）产能（néng）大一些，在（zài）其他产业的产能小一些（xiē），这是由各（gè）国的（de）比较优（yōu）势决定的（de）。只（zhǐ）有加（jiā）强（qiáng）合作（zuò），才（cái）能共（gòng）同发（fā）展（zhǎn）。据（jù）国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源（yuán）汽车需（xū）求量将是（shì）2023年（nián）全球销量的3倍多。在（zài）推进（jìn）绿色低碳转型发展的（de）进程中，电动（dòng）汽车等新能源领（lǐng）域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发（fā）展的共（gòng）同（tóng）机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能（néng），不仅满足自身（shēn）高质量（liàng）发展需要，也对（duì）全球（qiú）应对气候变（biàn）化（huà）和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。