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[环(huán)球时报综合报(bào)道]“一段时间以(yǐ)来,比亚迪、吉利(lì)等中国(guó)自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力(lì)。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析(xī)师约翰(hàn)·墨菲当天在(zài)美国汽车媒(méi)体协(xié)会有关活(huó)动中表示,美国底特(tè)律(lǜ)三巨头(即(jí)通(tōng)用汽车、福特(tè)汽车和斯特兰(lán)蒂斯(sī))应“尽快(kuài)”退出中国(guó)市场。他同时警告说,美国(guó)三大车企需要(yào)采(cǎi)取更严厉(lì)的措施削(xuē)减开支(zhī),尤其是在内(nèi)燃机业务方(fāng)面,因为这是目前利润的主要来源(yuán)。
香港港门六宝典资料大全特约评论(lùn)员 庚(gēng)欣:日(rì)本是一个(gè)岛屿国家,所(suǒ)谓岛屿国家(jiā),就必(bì)须要成为“陆海联动”的桥梁。但是,从战后(hòu)几(jǐ)十年(nián)的实践(jiàn)来(lái)看(kàn),日本和周边(biān)各国的关系发展(zhǎn)并不融洽。另外,日本毕竟是个经济大国,它(tā)的经贸关(guān)系主要(yào)是靠和中国、韩国等(děng)亚洲国家(jiā)的互动,而不是依靠美国。现在日本和中国每年经(jīng)贸(mào)额达(dá)到3600多亿美元,而和美国的经贸额只有中(zhōng)日经贸额的一半(bàn)左右。地缘(yuán)关系(xì)上大家又是“搬(bān)不走的邻居”,这些都使得日(rì)本处处(chù)进退两(liǎng)难。
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