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　　其实，美日菲之（zhī）间“秀（xiù）恩（ēn）爱”背后也暗藏着（zhe）很多不确定性，我概括为（wèi）四（sì）大“变数”。第一是“特（tè）朗（lǎng）普变数”，最（zuì）近美国的民（mín）调又显示了特朗普支（zhī）持率高于拜登的（de）情况，日本和菲律宾（bīn）等对（duì）此当然也心（xīn）知肚明（míng），他们眼睛盯着（zhe）拜（bài）登（dēng），其实心里（lǐ）不（bù）得不惦（diàn）记着特朗普，尤其（qí）是如果特朗（lǎng）普再次出山（shān），会（huì）如何收（shōu）拾类似“美日（rì）菲（fēi）”这类的烂摊子，会不会再来一次（cì）退出TPP的操作呢？而且美国大选已经白热化，特（tè）朗普和拜登越对抗，选后的变化可能越剧烈，日本、菲律（lǜ）宾不会不清楚（chǔ）这一点（diǎn）。

　　成立大会上，中（zhōng）共（gòng）中央政治局委员、中央（yāng）军（jūn）委副主席张又侠宣读（dú）了习近平签（qiān）发（fā）的（de）中央军委关于组建（jiàn）信息支援部队的命令（lìng）、信息（xī）支援部队领导班子成员任（rèn）职命令和党（dǎng）委常（cháng）委会组（zǔ）成通（tōng）知，中共中央政治局委员、中央（yāng）军委副主（zhǔ）席何（hé）卫东主持大（dà）会。

　　西安市安（ān）全生产委员会办公室21日凌晨（chén）发（fā）布通报（bào），西安地铁10号（hào）线于2024年（nián）4月18日23：50许，在（zài）进行试验路线（xiàn）车辆型式试验时，因（yīn）车（chē）辆（liàng）公司调（diào）试人（rén）员操作不当，发生车辆追（zhuī）尾事故，造（zào）成该公司试验（yàn）人员1人不幸身（shēn）亡（wáng），2人受伤。