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　　在经济全球化背景下，供给（gěi）和需求都具有全球性。不同（tóng）国家在各自强项产（chǎn）业的（de）产能大（dà）一（yī）些，在其他产业的产能小一些，这是由各国（guó）的（de）比（bǐ）较优势决定的。只有加强合作，才（cái）能共同发展（zhǎn）。据国际能源署（shǔ）测（cè）算（suàn），2030年全球新能（néng）源汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年全球（qiú）销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳（tàn）转型发展的进程中，电动汽（qì）车等新能源领域（yù）蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市（shì）场（chǎng）需（xū）求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中国新能源产业持续发展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅满足（zú）自身高质量发展需要，也（yě）对全（quán）球（qiú）应对气（qì）候变化和绿色低碳转型（xíng）作出重（zhòng）要贡献（xiàn）。

　　“正（zhèng）如习（xí）近平主席指出（chū）的（de），中德合作对双（shuāng）方有利（lì），对世（shì）界有利。世界越是动荡，双方（fāng）越要提升两国关系的韧性和活（huó）力，坚持中德关（guān）系的合作主基（jī）调和发展大（dà）方向，牢牢把握中（zhōng）德是全方位战（zhàn）略伙伴这一定位。中方愿（yuàn）与德方一道（dào），以高质（zhì）量合作应（yīng）对（duì）全球（qiú）挑战，以高水平（píng）交流深化彼此互信，增（zēng）进两国人（rén）民（mín）福祉，共同（tóng）为世界和（hé）平（píng）稳定与发（fā）展（zhǎn）繁荣（róng）作出积极贡（gòng）献。”林剑说。

　　财（cái）联社4月17日电，国（guó）家（jiā）发展改革委研究（jiū）室主任金（jīn）贤东今日在宏观经济形势和政策（cè）新闻发布会表（biǎo）示，产能利用率是反映（yìng）短期内产需关系的一（yī）个指标，受到需（xū）求（qiú）状况、盈利（lì）水平等（děng）因（yīn）素的影响（xiǎng）。从中国这几年历史数据看，产能利用率的季度（dù）波动比较大（dà），一季度产能利用（yòng）率相对（duì）低一（yī）些，四季（jì）度（dù）相对（duì）高一（yī）些，这与春（chūn）节（jié）假期等因素相（xiāng）关。我们初步分析，今后（hòu）几个季度产能利用率有（yǒu）望逐步回升。