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　　针对上述（shù）情况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面（miàn）仍有信心（xīn），他们希望旗（qí）下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市场继续发（fā）力（lì）。据（jù）彭博社报道，通（tōng）用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们（men）希望能（néng）够（gòu）以正确的（de）方式参与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在（zài）中（zhōng）国（guó）市场份（fèn）额（é）占比不大（dà），但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者（zhě）投资（zī）15亿欧元（yuán）。

　　特（tè）约评论员（yuán） 庚欣：这（zhè）次（cì）日本（běn）的（de）《外交（jiāo）蓝皮书（shū）》，再（zài）次（cì）重申“中日战略互惠（huì）关（guān）系”，并强调了（le）“构建稳（wěn）定、建设性的中（zhōng）日关系的（de）重（zhòng）要（yào）性”。这表明日本岸田政府在内外交（jiāo）困之中，依然希望（wàng）在（zài）与美（měi）国强化关系（xì）的（de）同时，和中国也（yě）保（bǎo）持（chí）“斗而（ér）不破”的关系（xì）定位，强（qiáng）调保持（chí）建（jiàn）设性的稳定关系对两国非常重（zhòng）要，双方需要推进（jìn）“战略互惠关系”。当然（rán），这也是在重申去年11月，两国领导人（rén）对中日“全面推进战（zhàn）略互惠关系”的共识性再定位。

　　“对话”新闻（wén）网的文章回顾称，2019年，澳大利亚对中国（guó）葡（pú）萄酒销售额达（dá）到创纪录的12.4亿（yì）澳（ào）元（1澳（ào）元（yuán）约合4.56元人民币），占（zhàn）据约（yuē）40%的市场，并首次超越法（fǎ）国成（chéng）为中国第一大葡（pú）萄酒进口来源国。然而，澳中关系此后一度恶化。中国在2021年（nián）针（zhēn）对（duì）澳葡萄酒加征（zhēng）关税。2023年，澳葡萄酒对华出口额降至不（bù）足100万（wàn）澳元。澳葡萄酒在中国留出（chū）的市场空白很快（kuài）被其（qí）他国家的产（chǎn）品填（tián）补。法国葡萄（táo）酒以（yǐ）49%的（de）比（bǐ）例重夺（duó）中国市场（chǎng）份额第一。美（měi）国《纽约（yuē）时报》称，在中国对澳葡萄酒加征关税后，澳酒厂（chǎng）内堆满了滞销产品。澳大利亚（yà）的葡萄种植者也蒙受（shòu）了巨额损失。