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　　但随着税（shuì）收征管（guǎn）能力不断强化，税收（shōu）征收（shōu）率不断提高，企业实际税负正在逐步（bù）接近名义税负，在当前经济形势下，企（qǐ）业痛感（gǎn）会（huì）更明（míng）显，一些企业如（rú）果不能承担（dān）可能会（huì）选择（zé）停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济（jì）运行带来负面影响。

　　[环球时报（bào）综合报道（dào）]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给（gěi）不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌（pái）带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当（dāng）天在（zài）美国（guó）汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三巨头（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在（zài）内燃（rán）机业务方面，因为这是目前利润的主要（yào）来（lái）源。

　　曾文莉说，“要发展网球经济（jì）和（hé）其（qí）他体育经济，我们（men）要（yào）思考一下，是否已将体育产业（yè）充分市场化，运（yùn）动（dòng）员的（de）商业价值是否（fǒu）已充分释放，对体育产业（yè）、体育经（jīng）济（jì）的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运（yùn）动（dòng）员的商业活（huó）动营（yíng）造更好的舆论环境、政策环（huán）境和制度环境。”