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　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　2021年（nián）9月，孙（sūn）力军被双开。中央纪委国（guó）家监委的通报中提到，孙（sūn）力军“为实现个人政治目的，不择手（shǒu）段，操弄权术，在党内大（dà）搞团（tuán）团伙伙、拉帮结派、培植个人势力，形成利益集（jí）团，成（chéng）伙作势（shì）控制要害（hài）部（bù）门，严重（zhòng）破坏党的团结统（tǒng）一（yī），严重危害政治安全”。

中欧跨（kuà）里海直达快运（yùn）是（shì）跨（kuà）里海国际运输走廊的一（yī）部分。此次（cì）是中方车（chē）辆首次以（yǐ）公路直达（dá）运（yùn）输方（fāng）式（shì）抵达里（lǐ）海沿（yán）岸港口（kǒu），经（jīng）驳船运输（shū）跨越里（lǐ）海，最终抵达（dá）欧洲。这标志（zhì）着中欧之间除航运、海运、铁路外的“第四物（wù）流（liú）通道（dào）”正式贯通。