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　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　方案提到，组建（jiàn）中央（yāng）金（jīn）融（róng）委员（yuán）会，作为党中央决（jué）策议事协调机构（gòu）；组建中央金（jīn）融（róng）工作委员（yuán）会，作（zuò）为党中央派出（chū）机关（guān），同中央金（jīn）融委员会办公室合署（shǔ）办公（gōng）。

　　其实，美日菲（fēi）之间“秀恩爱（ài）”背后也暗藏着很多不确定性（xìng），我（wǒ）概（gài）括为四大“变数”。第一是“特朗普变数”，最（zuì）近（jìn）美国的民（mín）调又显示了特（tè）朗普支持率（lǜ）高于拜登（dēng）的情况，日本（běn）和菲律（lǜ）宾等（děng）对（duì）此当然也（yě）心知肚（dù）明，他们（men）眼睛盯着拜（bài）登，其实心里不（bù）得不（bù）惦记着特朗普，尤其是（shì）如果特朗普再次出（chū）山，会如何收（shōu）拾类似“美日菲（fēi）”这类的烂摊子（zi），会（huì）不（bù）会再（zài）来一次（cì）退出（chū）TPP的操（cāo）作呢？而且（qiě）美（měi）国大选已经白热化，特（tè）朗普和拜登越对抗，选后的（de）变化可（kě）能越剧烈，日本、菲（fēi）律宾不会不（bù）清楚（chǔ）这一点（diǎn）。