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　　对于产能（néng）问题（tí），我们（men）要从经济规律出发，客观、辩证（zhèng）看待。在市场经济条（tiáo）件下（xià），供需平衡是（shì）相（xiāng）对的、不平衡是普（pǔ）遍的，适度的产（chǎn）大（dà）于需有利于市场竞争（zhēng）和（hé）优胜劣汰，这种现象普遍（biàn）存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩（gōu），认为出口（kǒu）商品多（duō）了就是产能过（guò）剩了，这是站不住脚的。中（zhōng）国每年大量进口芯片、飞机（jī）、大豆、原油（yóu）等商品（pǐn），那么这些商品的出口（kǒu）国（guó）难道（dào）都产能过剩（shèng）了吗？

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家在各自（zì）强（qiáng）项产业的（de）产能（néng）大一些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些（xiē），这是由各国的比较优势决（jué）定的（de）。只有加强合作，才能（néng）共同发（fā）展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全球销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽车等（děng）新能（néng）源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各（gè）国（guó）发（fā）展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续发（fā）展（zhǎn）、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全（quán）球应对气候变化和绿色低（dī）碳转型作（zuò）出重要贡献。

　　农（nóng）业农（nóng）村部派出（chū）3个由司局级（jí）干部带队的工（gōng）作组和7个科（kē）技小分队（duì），赴河北（běi）、山西、江苏（sū）、安徽、山（shān）东、河南、陕西7省，指（zhǐ）导各地做好抗旱准备和（hé）应对（duì）工作，保质保量（liàng）完成夏（xià）收夏播。