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针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业（yè）对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场的销售局（jú）面仍（réng）有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力（lì）。据彭（péng）博社报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席（xí）执行官玛（mǎ）丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有（yǒu）很大不同。我（wǒ）们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参（cān）与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市（shì）场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战（zhàn）略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧元。
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[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽（jǐn）快（kuài）”退出中国（guó）市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。
惠泽天下全年资料大全为落实市委市政（zhèng）府关于对标RCEP、CPTPP等国际高标准经贸规则，助力（lì）“两（liǎng）个（gè）总部基地”建（jiàn）设工（gōng）作要求，三（sān）亚（yà）中央商务区（qū）围绕三亚及（jí）园区产业（yè）基础与未（wèi）来战略方向，初（chū）步明晰了（le）“4个1战略”，即“一平（píng）台”“一集群（qún）”“一赛道”“一业态”。具体而言（yán），一（yī）是打造以服务中（zhōng）国“智（zhì）造”出（chū）海为（wèi）主要方向的跨境投融资平（píng）台；二是构建以（yǐ）QFLP和QDLP跨境投资为主要通道的国（guó）际创投（tóu）机构（gòu）集群；三是开辟以（yǐ）文物艺术品交易为主要（yào）形式的文（wén）化产（chǎn）品贸易（yì）新（xīn）赛道；四是发展以数据安全有序流（liú）动（dòng）为主（zhǔ）要（yào）基底的数字贸易（yì）新业态。