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　　其实，百年来的中（zhōng）日关系一直都存在谁来主导、走向何方（fāng）的问题。当然这中（zhōng）间有美（měi）国的因素，因为日（rì）美在二战后至今的制度安排（pái）上，是美（měi）国在直接影（yǐng）响甚至在重大问（wèn）题上主（zhǔ）导着日本的一些外交决（jué）策。但是，在中（zhōng）日互动中，中（zhōng）方是主导的一方（fāng），而在建交之（zhī）后（hòu）开（kāi）启的中（zhōng）日关系发展的热潮（cháo）中，中方倡导的以“友好外（wài）交、人民外交、和平（píng）外交”为主要特征（zhēng）的中（zhōng）日关系发（fā）展，应（yīng）该说一直是顺畅的。

　　WADA指（zhǐ）出，科研（yán）人员和外部法律顾问（wèn）进行长达（dá）数周的（de）审（shěn）查后认为无法反驳曲美他嗪来（lái）源于（yú）污（wū）染（rǎn）的可能性（xìng），这一结（jié）论也和（hé）资料中的分析数据相符。同时鉴于污染造（zào）成阳性，运动员没有被认（rèn）定有过（guò）错，所（suǒ）以WADA认为没（méi）有理由（yóu）对（duì）中国反兴（xīng）奋剂中心的决定提出（chū）上诉。

　　西安（ān）市安全（quán）生（shēng）产委员会办公室（shì）21日凌晨发布通报，西安（ān）地铁10号线于2024年4月18日（rì）23：50许，在进行试验路线车（chē）辆型式试验时，因车辆公司调试人员（yuán）操作不当，发生车辆追尾事故（gù），造成该公司试（shì）验人（rén）员（yuán）1人不（bù）幸身亡，2人受（shòu）伤。