生财有道大型图库免费高速版V3.10.8(2025已更新) - IOS/安卓通用版本

　　尽（jǐn）管中国并未采取集中清（qīng）缴清欠税（shuì）收等行动，但随着税收（shōu）大数（shù）据广泛应用，网状、系统性税收风险分析（xī）取（qǔ）代了此前个（gè）人经验（yàn）点对点分（fēn）析，税收征管力度事（shì）实上在不断强（qiáng）化，税收征收（shōu）率在（zài）不断提（tí）高。以前（qián）企（qǐ）业偷漏税（shuì）可（kě）能（néng）不（bù）容易（yì）被发现（xiàn），但近（jìn）些（xiē）年（nián）通过（guò）税收大数据（jù），税务（wù）部门会（huì）收到企业风（fēng）险提示，并跟（gēn）企业确认，不少企业需要依法（fǎ）补缴税款。

　　[环球时（shí）报记者 尹（yǐn）野平 环球时报驻澳大利亚特约记者 达乔]“中国（guó）针对澳大（dà）利亚葡萄酒加征（zhēng）的关（guān）税已经取（qǔ）消，但澳酒商重（zhòng）回中国市（shì）场并不容（róng）易。”澳（ào）大利亚“对（duì）话（huà）”新闻网近日刊登一篇由悉尼大（dà）学学者撰写的文章这样写道。文章（zhāng）称，在对华关系恶化后，澳大利亚葡萄酒业失去了（le）最大（dà）的出（chū）口市场。澳葡萄（táo）酒（jiǔ）业想重建在（zài）华营销网络需要（yào）面临（lín）激烈竞争。

　　世界（jiè）经济（jì）论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全（quán）球最大的电动汽车市场，中国车企（qǐ）生产（chǎn）的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量的一半以上。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是在美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能（néng）会变（biàn）得更（gèng）加强烈。