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　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。

　　尽管（guǎn）中（zhōng）国并未采取集中（zhōng）清缴清欠税收等行动，但随着税收大（dà）数据（jù）广（guǎng）泛应用，网状、系（xì）统性税收风（fēng）险分析取代了此前（qián）个（gè）人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征（zhēng）收率在不断提（tí）高。以（yǐ）前企业偷漏税可能（néng）不（bù）容易被发现，但近（jìn）些年通过（guò）税收大数据（jù），税（shuì）务部门会收（shōu）到企业（yè）风险提示，并跟企业确认，不少企业需要（yào）依法补缴税款。