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因此从这种意义上说，我们尤其要冷静、准确地把握美日各自的矛盾，特别要（yào）重（zhòng）视（shì）日（rì）本（běn）的动向（xiàng），调动中日关系中的积极因素，注意克服消极（jí）因素，中日关（guān）系（xì）也要扣（kòu）好第一粒纽扣，重建“战略互惠关（guān）系（xì）”就是今（jīn）天（tiān）中日关系的第（dì）一（yī）粒纽扣，进而也同样用“和（hé）为贵、稳为重、信为本（běn）”的（de）方针来（lái）建立中日相（xiāng）处之道，牢牢（láo）掌握住中日关系的主（zhǔ）导权。
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青龙报正版资料“积（jī）极管理你的（de）核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示（shì），虽然（rán）底特律汽车（chē）制造（zào）商需要重新思考（kǎo）在中国的经（jīng）营方式，但美国（guó）电（diàn）动汽车领导者（zhě）特（tè）斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽（qì）车（chē）制造商相（xiāng）比，特斯拉在电动汽车（chē）零部件方面拥（yōng）有大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本（běn）优（yōu）势（shì），这有助于该（gāi）公司在中国市场的（de）发展，使其有“更（gèng）大的发展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）