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　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减（jiǎn）税降（jiàng）费（fèi）政（zhèng）策，有不少是长期（qī）执行的制度性政策。比如（rú）为（wèi）消除重（zhòng）复征税，营业（yè）税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除（chú）、提（tí）高起征点，实（shí）际降低（dī）了税负；城（chéng）镇职工基本养（yǎng）老（lǎo）保险单位（wèi）缴费比例降至16%等。

　　据证监会网站，中央政（zhèng）府完全支持香港长期保持独（dú）特（tè）地位和优势，习近平总书（shū）记在不（bù）同场（chǎng）合多（duō）次（cì）明确指出要巩固提升香港国际金（jīn）融中心地位。2024年4月12日，国务院发（fā）布《关于加强（qiáng）监管防（fáng）范风险推动资本市场高质（zhì）量（liàng）发展的（de）若干（gàn）意（yì）见》（《若干意见（jiàn）》），《若干意见》作出坚持统筹资本市场高水平制度型（xíng）开放和安全，拓展优（yōu）化资本（běn）市场（chǎng）跨（kuà）境（jìng）互联互通机（jī）制等（děng）部署。中国证监会坚决贯彻（chè）落实（shí）习近平（píng）总书记重要指示精神（shén），为配（pèi）合《若干（gàn）意见（jiàn）》实施，近期在广泛深入调研和（hé）听取（qǔ）意见（jiàn）的基础上，将与香港方面（miàn）深化（huà）合作，采取以下5项（xiàng）措施（shī）来进一步拓展优化沪（hù）深港通机制（zhì）、助（zhù）力香港（gǎng）巩（gǒng）固提升国际金融中心地位，共同促进两地（dì）资本市（shì）场（chǎng）协同发展。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要（yào）采取更（gèng）严厉的措施（shī）削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。