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导读 但是，近年来（lái），由（yóu）于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中（zhōng）日关系力（lì）量对（duì）比的显著变化（huà）。中国从以（yǐ）前远远落（luò）后于日本的经济发展，到2010年（nián）经（jīng）济总量开始超（chāo）越日本（běn），到之后（hòu）的十几年间，中国的GDP已经是（shì）日（rì）本的三倍以上。而日本则明显感受到了（le）这样（yàng）的变化和压力。而且（qiě）伴随（suí）中日（rì）经济和综合实力的（de）这种明显的变化，同时呈（chéng）现（xiàn）出中日关系似乎在（zài）向（xiàng）着负面的（de）方向发展。在中（zhōng）日（rì）经贸（mào）额不断增长的同时，中日之间（jiān）的政治信（xìn）任（rèn）和民（mín）间（jiān）感情（qíng）却似乎在（zài）不断的（de）下降，这种（zhǒng）微妙、复（fù）杂的中日关系取态，对中日（rì）都（dōu）是（shì）压（yā）力很大的，对（duì）日（rì）本（běn）尤其如此（cǐ）。
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要解决这（zhè）一问题，放松税收征管并非良策（cè），因为（wèi）这（zhè）不仅（jǐn）涉及税务（wù）机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟（jìng）各地税务（wù）机关征管（guǎn）力度不一，将影响企（qǐ）业公平竞争，有违全国统一（yī）大市场构建。
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在经济全球化背景下（xià），供给（gěi）和需求都具（jù）有全球性（xìng）。不同国家（jiā）在（zài）各自强项产业的（de）产能大（dà）一些（xiē），在（zài）其他（tā）产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势决定的。只（zhǐ）有（yǒu）加（jiā）强合作，才能共同发展（zhǎn）。据（jù）国际（jì）能（néng）源（yuán）署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转（zhuǎn）型发（fā）展的（de）进（jìn）程中，电动汽车（chē）等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是各国发（fā）展（zhǎn）的共同机遇。中（zhōng）国新（xīn）能（néng）源产业（yè）持续发展、持（chí）续提（tí）供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量（liàng）发展需要，也对（duì）全球应（yīng）对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出（chū）重要贡献。
无错杀料“要融（róng）会贯通学，对每（měi）一条纪律（lǜ）都（dōu）认（rèn）真钻研、学深学透（tòu），既知（zhī）其言又知其义，既（jì）知其（qí）然又知其所以然（rán），进一（yī）步提高依规依纪依（yī）法（fǎ）履（lǚ）职水平。”