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针对上述情况(kuàng),通用(yòng)汽车高(gāo)管表示(shì),企业(yè)对扭转中国市场的销(xiāo)售(shòu)局(jú)面仍有(yǒu)信心,他们(men)希望旗下新(xīn)能源车型能在中(zhōng)国市场继续发力。据彭博社报道(dào),通用(yòng)汽车董事长(zhǎng)兼首席执行(xíng)官玛丽·博(bó)拉(lā)此(cǐ)前表示,“当你观察(chá)中国(guó)市(shì)场时,会(huì)发现它与5年(nián)前有很大不同。我们(men)希望(wàng)能够以正(zhèng)确(què)的(de)方式参与到这个市(shì)场中。”尽管(guǎn)在中国市场份额占比不(bù)大,但斯特兰蒂(dì)斯也看(kàn)好中国市场,并“入(rù)股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂(dì)斯(sī)宣布与中国零跑汽车成为全(quán)球战略(lüè)伙伴,并向(xiàng)后者投资15亿欧元。
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