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　　一是对（duì）话机制层面，双方同（tóng）意启（qǐ）动中德（dé）气候（hòu）变（biàn）化和绿色转（zhuǎn）型对话（huà）合作机制，将于6月举行机制（zhì）的（de）首次高级别对（duì）话；建立中德工（gōng）业（yè）减碳工作（zuò）组（zǔ）；年内（nèi）召开中（zhōng）德（dé）科技合作联委（wěi）会第26次（cì）会议；双方已于近（jìn）日成功举行了（le）中德财政对话论坛。

　　在经（jīng）济全（quán）球化背景（jǐng）下，供给和（hé）需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各（gè）自强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的（de）比较优势决定的。只有加强合作（zuò），才能共同发展。据国际能（néng）源署测算（suàn），2030年全（quán）球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场（chǎng）需（xū）求，这（zhè）将是各（gè）国发展（zhǎn）的共同机遇（yù）。中国（guó）新能源（yuán）产业（yè）持续发展、持续（xù）提供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足自身高质（zhì）量发展需（xū）要，也对全球应对气候变化和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献。

　　3月24日，新华社（shè）报道，《习近（jìn）平（píng）关于金融工作论述摘编》分10个专（zhuān）题，共计（jì）324段论述（shù），摘自习（xí）近平（píng）同志（zhì）2012年11月至2024年2月期间（jiān）的报告、讲话、说明、演讲（jiǎng）等120多篇重要文献。其中部分论述是第一次（cì）公（gōng）开发表（biǎo）。