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　　针对（duì）上（shàng）述（shù）情况（kuàng），通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销（xiāo）售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下新能源（yuán）车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道（dào），通（tōng）用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年（nián）前有很（hěn）大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看好中国（guó）市场，并“入股”中国（guó）车企。去（qù）年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零跑汽车成为全（quán）球战（zhàn）略伙伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧（ōu）元（yuán）。

　　[环球时报（bào）-环球网报道 记者 邢晓婧]17日（rì），外交部发言人林剑主持例行记者会。法新社记者（zhě）提（tí）问称（chēng），澳大利亚（yà）今天发（fā）布一份国防战略，旨在（zài）应对该（gāi）国最（zuì）大的战略风险。澳大利（lì）亚（yà）副总（zǒng）理兼国（guó）防部长马尔斯警告说，“中国为实（shí）现其战略目标采用（yòng）了‘胁迫策略’”，“澳大利亚将加强（qiáng）海军能（néng）力（lì）”，请问中国（guó）外（wài）交部（bù）如（rú）何看待澳（ào）大利亚今天（tiān）发布的国防战略？

　　其（qí）实，百（bǎi）年来的中（zhōng）日关（guān）系一直（zhí）都存在（zài）谁来主（zhǔ）导、走向何（hé）方（fāng）的（de）问题（tí）。当然（rán）这（zhè）中间有美国的因素，因（yīn）为日美在（zài）二（èr）战后至今（jīn）的制度（dù）安排上，是（shì）美国在直（zhí）接影响甚至在重大问题上主导着日本的一些外交决策。但是，在中日互动中（zhōng），中方是主导的一方，而在建（jiàn）交之后开启的中（zhōng）日关系（xì）发展的热潮中，中方倡导的以（yǐ）“友好外交、人民外交、和平外交（jiāo）”为主要特征的中日关系（xì）发展，应该说（shuō）一直（zhí）是顺畅的。