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　　当前，金（jīn）融风险（xiǎn）与（yǔ）房地产（chǎn）风险、地（dì）方债务风险（xiǎn）相互（hù）交（jiāo）织、密切联（lián）系，风险隐蔽性、突发性（xìng）、传染性特（tè）别强（qiáng）。必须适应房地产市场（chǎng）供求关系发生重（zhòng）大（dà）变化（huà）的（de）新（xīn）形势（shì），推动积极稳妥化解房地产风险（xiǎn），为加快构建房（fáng）地（dì）产发展新模式提供（gōng）有效金融（róng）支（zhī）持。

　　2017年，《求是》杂志就刊文提到（dào），党的十八（bā）大以来查（chá）处（chù）的周永康（kāng）、薄熙来（lái）、郭伯雄、徐才厚、令计（jì）划等人（rén），不（bù）仅经济上（shàng）贪婪、生活（huó）上腐化，而且（qiě）政治野（yě）心膨（péng）胀，大搞（gǎo）阳奉（fèng）阴违、结（jié）党营（yíng）私（sī）、拉帮结派（pài）等政（zhèng）治阴谋活动。

　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。