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　　“要学出更加（jiā）坚（jiān）定的政治（zhì）忠诚（chéng），带头遵守政治（zhì）纪（jì）律和（hé）政（zhèng）治规矩，始（shǐ）终同以（yǐ）习近（jìn）平同志为核心的党中（zhōng）央保持高度（dù）一（yī）致（zhì），紧盯‘七个有之’问题，坚决清除（chú）危害（hài）党的团结统一的政（zhèng）治隐患，以有（yǒu）力（lì）有效政治监（jiān）督保障党中央重（zhòng）大决策部署贯彻落实。”

　　在经济全（quán）球化背景（jǐng）下，供（gōng）给（gěi）和需（xū）求都具有全（quán）球性（xìng）。不同国家在各自强项（xiàng）产业的（de）产能（néng）大一些（xiē），在其他产业的产能（néng）小（xiǎo）一些，这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有加（jiā）强合作，才能共（gòng）同发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全（quán）球新能源（yuán）汽车需求量（liàng）将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中，电（diàn）动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海量（liàng）市（shì）场需（xū）求，这将（jiāng）是各（gè）国发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续提（tí）供优质产（chǎn）能，不仅满足自身高质（zhì）量（liàng）发展需要（yào），也对（duì）全球应对气候变（biàn）化和（hé）绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型（xíng）作出重要贡献。

　　其实，百年（nián）来（lái）的（de）中日（rì）关系一直都（dōu）存在谁来（lái）主导、走向何（hé）方的问题。当（dāng）然这中间有美国（guó）的（de）因素，因为日美（měi）在二（èr）战后至今（jīn）的（de）制度安（ān）排上，是（shì）美国在直接影响甚（shèn）至在（zài）重大问题上主导着日本（běn）的（de）一些外交决策。但是，在中（zhōng）日互动中，中（zhōng）方是主导的一方，而在建交之后开启的中日关（guān）系发展（zhǎn）的热潮（cháo）中，中方（fāng）倡导的以“友（yǒu）好（hǎo）外（wài）交（jiāo）、人民（mín）外（wài）交、和平（píng）外交”为主要特征（zhēng）的中日关系发（fā）展，应该说一直是顺畅（chàng）的。