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　　特约评论（lùn）员 庚欣（xīn）：日本是一个岛屿国（guó）家，所谓（wèi）岛（dǎo）屿国（guó）家（jiā），就必须要成（chéng）为（wèi）“陆海联动（dòng）”的桥梁（liáng）。但（dàn）是（shì），从战后几十（shí）年（nián）的实（shí）践来看，日本和周边各国的关（guān）系发展并不融（róng）洽。另外，日本毕竟是（shì）个（gè）经济大国（guó），它的经贸（mào）关系主要是靠和（hé）中国、韩（hán）国等（děng）亚洲（zhōu）国（guó）家（jiā）的互动（dòng），而不是依（yī）靠美国（guó）。现在日本（běn）和（hé）中（zhōng）国每（měi）年经（jīng）贸（mào）额（é）达到3600多（duō）亿美元，而和美国的经贸（mào）额只有（yǒu）中日经贸（mào）额的一半左右。地缘（yuán）关系（xì）上大家又是“搬不走的邻居”，这（zhè）些（xiē）都使得日本处处进（jìn）退两（liǎng）难。

　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求都具有全（quán）球性。不（bù）同国（guó）家在（zài）各（gè）自强项产业的（de）产能大一些（xiē），在（zài）其他产（chǎn）业的产能小一些（xiē），这是由（yóu）各国（guó）的比（bǐ）较优势决（jué）定（dìng）的。只有（yǒu）加强合作，才（cái）能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车（chē）等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场（chǎng）需求（qiú），这（zhè）将是（shì）各国发展的（de）共同机遇。中国新能（néng）源（yuán）产（chǎn）业持续发展、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足自（zì）身高质（zhì）量发展需要（yào），也对全球应对气（qì）候变（biàn）化和绿（lǜ）色（sè）低碳转型（xíng）作出重要贡献。

　　中国地震台网（wǎng）正式测定：04月19日01时40分在西藏阿里地区日土县（北纬（wěi）33.49度，东经81.81度（dù））发生4.5级地震，震（zhèn）源深（shēn）度10千米。