状元红论坛一资料中心探索版V10.29.15-草根大学网

　　特约评论（lùn）员 庚欣：日本是（shì）一（yī）个岛屿国家，所（suǒ）谓岛屿国家，就必（bì）须要成为“陆海（hǎi）联动”的桥梁。但是，从战后几十年的（de）实践来看，日本和周边各国（guó）的关系发展（zhǎn）并（bìng）不融洽（qià）。另外，日本（běn）毕（bì）竟是个（gè）经济大国，它（tā）的经贸关系主（zhǔ）要是靠（kào）和中国、韩国等亚洲国家（jiā）的互（hù）动，而不是依靠美国（guó）。现（xiàn）在日本（běn）和中国每年经（jīng）贸额达到3600多亿美元，而和（hé）美国的经贸额（é）只（zhǐ）有中日经贸额（é）的一（yī）半左右。地缘（yuán）关系上大家又是“搬（bān）不（bù）走的邻居（jū）”，这些都使得日（rì）本处处进退两（liǎng）难。

会议指出，农（nóng）村新能（néng）源（yuán）汽车市场（chǎng）空（kōng）间广阔，加快推进（jìn）充电基础（chǔ）设施建设，不仅（jǐn）有利于促进新能（néng）源汽车购买使用、释放（fàng）农村（cūn）消费（fèi）潜（qián）力，而（ér）且有（yǒu）利于发展乡村旅游（yóu）等新业态（tài），为（wèi）乡村振兴增添新动力（lì）。会议审议（yì）通过了加快推进充电基础设施（shī）建设、更（gèng）好支持新能（néng）源（yuán）汽车下乡（xiāng）和（hé）乡村振兴的实施意见。会议强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突（tū）出瓶颈（jǐng），适度超前（qián）建设（shè）充（chōng）电（diàn）基础设施，创新（xīn）充电基（jī）础设施建设（shè）、运营（yíng）、维护模式，确（què）保（bǎo）“有人建、有人管、能持（chí）续”。要引导企（qǐ）业下沉销（xiāo）售（shòu）服（fú）务网络，鼓（gǔ）励高职院校面向（xiàng）农村培养（yǎng）维（wéi）保技术人（rén）员（yuán），满（mǎn）足不断增长（zhǎng）的新（xīn）能源汽车维修保养需求。要进一步优化（huà）支持新能（néng）源汽车（chē）购（gòu）买使用的政策，鼓（gǔ）励企业丰富新能源汽车供应，同时加强安全监管，促进农村新能源汽车市场健（jiàn）康发（fā）展（zhǎn）。

　　其（qí）实，百（bǎi）年来的中日关系（xì）一直都存（cún）在谁来主（zhǔ）导、走（zǒu）向何方的（de）问题。当然这中间有（yǒu）美国的因素，因（yīn）为日（rì）美在二（èr）战后至今的制（zhì）度安排上，是（shì）美国在直接影响甚至在重大问题上（shàng）主导着（zhe）日（rì）本的一些外交决策。但（dàn）是（shì），在中日互动中，中方是（shì）主导的一（yī）方，而（ér）在建交之后开启的中日关（guān）系发展的热潮中（zhōng），中方倡导的以“友好（hǎo）外交、人（rén）民外交、和平外交”为主（zhǔ）要（yào）特征的中日（rì）关系发展，应该（gāi）说一（yī）直是顺畅的（de）。