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　　针对（duì）上述情（qíng）况（kuàng），通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的销（xiāo）售局面仍有信心，他（tā）们希（xī）望旗下新能源车型能在中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼（jiān）首席执（zhí）行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很大不同（tóng）。我（wǒ）们（men）希望能（néng）够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入（rù）股”中（zhōng）国（guó）车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯特兰蒂（dì）斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投（tóu）资（zī）15亿（yì）欧（ōu）元。

　　对于产能问题，我们要从经济规律出（chū）发，客观、辩证看待。在市场经济（jì）条件（jiàn）下，供需平（píng）衡（héng）是相对的、不平（píng）衡是普（pǔ）遍的（de），适（shì）度的产（chǎn）大于需有利于（yú）市场竞争和优胜劣汰，这种（zhǒng）现象（xiàng）普遍（biàn）存（cún）在。有些方面把产（chǎn）能问题与国际贸易挂钩（gōu），认为出口商品多（duō）了就是产能（néng）过剩了，这是（shì）站（zhàn）不住脚的。中国（guó）每（měi）年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那么这些商品的出口国难（nán）道都产（chǎn）能过剩（shèng）了吗（ma）？

　　钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾（céng）在原地质矿产（chǎn）部和（hé）原国土资源（yuán）部工作（zuò）多年，2014年任原（yuán）国土资源部党组成员，中（zhōng）国地质调查局局长、党组（zǔ）书（shū）记（jì）。