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　　吴谦：网（wǎng）络（luò）安（ān）全是全球（qiú）性挑战（zhàn），也是（shì）中国面（miàn）临的严峻安全威胁（xié）。推进网络空间部（bù）队建设，大力发展网络安全防御（yù）手段，对筑牢国家（jiā）网络边（biān）防，及时（shí）发现（xiàn）和抵御网络入（rù）侵（qīn），捍卫国家网（wǎng）络主权和信（xìn）息安全具有重要（yào）意义（yì）。我们积极（jí）倡导（dǎo）建设和平、安全、开放、合（hé）作的网络（luò）空（kōng）间（jiān），致（zhì）力于同国（guó）际社会一道（dào）共（gòng）同（tóng）构建（jiàn）网络命运（yùn）共（gòng）同体。

　　对于产能问题，我们要从经（jīng）济规（guī）律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供（gōng）需平衡是（shì）相对（duì）的、不平衡是（shì）普遍的，适度的产大于需有利（lì）于市（shì）场竞争和优胜（shèng）劣汰（tài），这（zhè）种现象（xiàng）普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为（wèi）出（chū）口商品（pǐn）多了（le）就是产能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国（guó）每年大量进口芯片（piàn）、飞机（jī）、大豆（dòu）、原油（yóu）等商品，那么（me）这（zhè）些商品的出口国难道都产能过剩了吗？

　　事故属安全生产（chǎn）责（zé）任事故。事故（gù）发生后，西（xī）安市已成立（lì）事故调查（chá）组展开（kāi）深入调查（chá）。西安市安委办要求西（xī）安（ān）市轨（guǐ）道交（jiāo）通集团要加强（qiáng）安（ān）全统（tǒng）筹管理，车辆调（diào）试方西（xī）安中车长（zhǎng）客轨（guǐ）道（dào）有限公（gōng）司要履（lǚ）行好主体责任，规范操作流程，认真举（jǔ）一反三，杜绝此类（lèi）事故再次发生。