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　　6月21日，中央纪委（wěi）国家监委（wěi）发布消息，自然资源部原（yuán）党组（zǔ）成员，中国地质调查（chá）局原（yuán）党组书记、局（jú）长钟自然（rán）被开除党（dǎng）籍，涉（shè）嫌（xián）受（shòu）贿（huì）、故（gù）意泄露国家秘密犯罪问题移送检察机关依法（fǎ）审查起诉（sù）。

　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽车高管表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力（lì）。据彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长兼首席执（zhí）行官（guān）玛丽·博（bó）拉此（cǐ）前（qián）表示（shì），“当（dāng）你观察中国（guó）市场时，会发现（xiàn）它与5年前（qián）有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月（yuè），斯（sī）特兰蒂（dì）斯宣布与中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全（quán）球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者（zhě）投资（zī）15亿欧元。

　　特约评论员 庚欣：日（rì）本（běn）是一个岛屿国家，所谓岛屿国（guó）家，就必须要成（chéng）为（wèi）“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几十年的实践来看，日本和周边各国的关（guān）系发展并不融（róng）洽。另外（wài），日本（běn）毕竟是个经济大国，它（tā）的（de）经贸（mào）关系（xì）主要是靠和（hé）中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国（guó）。现在日本和中国每年（nián）经贸（mào）额达到3600多亿（yì）美元，而和（hé）美（měi）国的经贸（mào）额只有中日经贸额（é）的（de）一半左右。地缘关系（xì）上大（dà）家又是“搬不（bù）走（zǒu）的邻居”，这些都使得日（rì）本处处进退两难。