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　　特约评论（lùn）员（yuán） 庚欣（xīn）：日本（běn）是一（yī）个岛屿国（guó）家，所（suǒ）谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从（cóng）战后几十（shí）年的实践（jiàn）来看，日本和周边（biān）各国的关系发展并（bìng）不（bù）融洽。另外，日（rì）本毕竟是（shì）个经（jīng）济大国，它的经贸关（guān）系主要（yào）是靠和中国（guó）、韩国（guó）等亚洲国家的互动，而不是依靠美（měi）国。现在日本和（hé）中国（guó）每年经贸（mào）额达到（dào）3600多（duō）亿美元，而和美国的经贸额（é）只有中日经贸额的一半（bàn）左右。地缘（yuán）关系上大家（jiā）又是“搬不走的邻居”，这些都（dōu）使得日（rì）本处处进退两难。

　　在（zài）经济全球化背景（jǐng）下，供给和需（xū）求都具有全球性。不同（tóng）国（guó）家在（zài）各（gè）自强项产业的产能（néng）大一（yī）些，在其他产业的产能小一些，这是由各（gè）国的（de）比较优（yōu）势决（jué）定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发展。据（jù）国（guó）际能源署测（cè）算，2030年全球（qiú）新（xīn）能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求（qiú），这将是（shì）各国发展的共同（tóng）机遇。中国新能源产业（yè）持（chí）续发展（zhǎn）、持续提供优质（zhì）产（chǎn）能，不仅满足自身高质量发（fā）展需要，也对全（quán）球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　另外（wài），近日，中共（gòng）中央政治局（jú）委员、中央（yāng）统战（zhàn）部部长石（shí）泰峰主持召开部务会会议，研究（jiū）部署党纪（jì）学习教（jiào）育工作（zuò），审议通过（guò）《中央统战部开展党纪学习教育（yù）实施方案（àn）》。