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　　第（dì）一，台内务（wù）问题难（nán）解。近期（qī）“在野”党主导的台立法机构改革行动，造（zào）成（chéng）“朝野”关系紧张、立法机构（gòu）议事冲突频传；台行（xíng）政机构提复议案（àn）让行政和立法冲突浮（fú）上台面，政（zhèng）党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　方（fāng）案提（tí）到（dào），组建中央（yāng）金融委员会，作为党（dǎng）中（zhōng）央决（jué）策议（yì）事（shì）协调机（jī）构；组建中央金融工作委员（yuán）会，作为（wèi）党中央（yāng）派（pài）出机（jī）关，同中（zhōng）央（yāng）金融委员会（huì）办公室合（hé）署办公。

　　[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一段时间（jiān）以来，比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会（huì）有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美国三大（dà）车企（qǐ）需要采（cǎi）取更严厉的措施削减（jiǎn）开支（zhī），尤其是在（zài）内燃机（jī）业务（wù）方面（miàn），因（yīn）为这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要来源（yuán）。