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　　“对（duì）话”新（xīn）闻网的（de）文（wén）章回顾称，2019年，澳大利亚对中国（guó）葡萄酒销售额达到创纪（jì）录的（de）12.4亿澳元（1澳（ào）元约（yuē）合（hé）4.56元人民币），占据约40%的市场，并首（shǒu）次超越法（fǎ）国成（chéng）为中国（guó）第（dì）一大葡萄酒（jiǔ）进口来源国。然而，澳中关系此后一度恶化（huà）。中国在2021年针对澳葡（pú）萄酒加征关税。2023年，澳葡萄酒对（duì）华出口额（é）降至（zhì）不（bù）足（zú）100万（wàn）澳元。澳葡（pú）萄酒在中国留出的（de）市场空白很快（kuài）被其他国家的产（chǎn）品填补。法（fǎ）国葡（pú）萄酒以49%的比例（lì）重（zhòng）夺中（zhōng）国市（shì）场份额第（dì）一。美国（guó）《纽（niǔ）约时报》称，在中国（guó）对澳葡萄酒加（jiā）征关税后，澳酒厂内堆满了滞销产品。澳（ào）大（dà）利亚的（de）葡萄种植者（zhě）也蒙受（shòu）了巨额（é）损（sǔn）失。

　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　在经济全球化（huà）背（bèi）景下（xià），供（gōng）给（gěi）和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各（gè）自强（qiáng）项产业的（de）产（chǎn）能大一些，在（zài）其他产（chǎn）业的（de）产能（néng）小一些，这是由各（gè）国（guó）的比较优（yōu）势决（jué）定的。只有加强（qiáng）合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源（yuán）署测算（suàn），2030年全球（qiú）新能源汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市（shì）场（chǎng）需求，这（zhè）将是各（gè）国发展的共（gòng）同机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质（zhì）量（liàng）发展需（xū）要，也（yě）对全球应对（duì）气候变（biàn）化和绿色（sè）低碳转型（xíng）作出重要贡献。