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　　事（shì）故属安全生产责任事故。事（shì）故发生后，西安市已成立事故调（diào）查组展（zhǎn）开深入（rù）调（diào）查（chá）。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加（jiā）强安（ān）全统筹管（guǎn）理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好（hǎo）主体责任，规范（fàn）操（cāo）作流程，认真举一反三（sān），杜绝此（cǐ）类事（shì）故再次（cì）发生。

　　特（tè）约评论员 庚（gēng）欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家（jiā），就必（bì）须要成为“陆海联动”的桥梁。但（dàn）是（shì），从战后（hòu）几十年（nián）的实（shí）践来（lái）看，日本（běn）和周边各（gè）国的关系发展并不融（róng）洽（qià）。另外，日本（běn）毕竟是个经（jīng）济大国，它的经（jīng）贸关（guān）系主要是靠（kào）和（hé）中国、韩国等亚洲国家的（de）互动，而（ér）不是依（yī）靠美国（guó）。现在日本和中国（guó）每年经贸额达到3600多亿美元（yuán），而和美（měi）国的经贸额只（zhǐ）有中日经贸额的（de）一半（bàn）左右。地缘关系（xì）上大家又是“搬不走的邻居”，这些都使得（dé）日本处处进退两难。

　　其（qí）实，日本无论是（shì）自身的（de）稳定、还是经济繁荣（róng）以及（jí）大（dà）国化进程，都处（chù）处离（lí）不开（kāi）中国。这就是为什么（me）近两年（nián）来，岸田似乎和拜登走（zǒu）得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积（jī）极地推动日本加（jiā）入RCEP，加强和（hé）中国及亚洲（zhōu）的（de）这种实质性的（de）合作关系，以稳定自身的经济发展（zhǎn）和（hé）社会生（shēng）活。就（jiù）在最（zuì）近两天，他跑到美（měi）国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国（guó）争取要在五月份举（jǔ）办中（zhōng）日韩领导人会议，推动中日韩的合作（zuò）。这些（xiē）看似（shì）矛盾的表现（xiàn），正是日本（běn）今天面对两难困境（jìng）和（hé）自身国家（jiā）发展“焦虑”的一个真（zhēn）实写照，美国的（de）焦虑是“霸权（quán）的焦虑（lǜ）”，日本的焦（jiāo）虑可是“生死的烦恼”，所（suǒ）以就更显得进（jìn）退（tuì）失据、捉（zhuō）襟见肘。