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　　据携程数（shù）据（jù），今年以（yǐ）来（lái），澳大利（lì）亚位（wèi）列（liè）中国（guó）入境游第5大客（kè）源国，入境旅（lǚ）游订单同（tóng）比（bǐ）增长（zhǎng）155%，澳大利亚到中国的航班数量同（tóng）比增幅超过（guò）220%。澳大利亚游客来中（zhōng）国的热门目的地（dì）包括上（shàng）海、广（guǎng）州、北（běi）京（jīng）、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安（ān）。在（zài）即将到来的暑假，澳（ào）大（dà）利亚-中国的机票（piào）均价较去年同期降低近（jìn）三（sān）成。

　　对于产（chǎn）能问题，我们要从（cóng）经济规律出（chū）发，客观、辩证看待。在（zài）市场（chǎng）经（jīng）济条件下，供（gōng）需（xū）平衡是（shì）相对的、不平衡（héng）是普遍的，适度的产大于需有利于（yú）市场竞争和优胜劣（liè）汰，这种现象普（pǔ）遍存在。有（yǒu）些（xiē）方面把（bǎ）产能问题与国（guó）际贸易（yì）挂钩，认（rèn）为出口商品多了就（jiù）是（shì）产能过剩了，这（zhè）是站不住脚的。中（zhōng）国（guó）每年（nián）大量（liàng）进口（kǒu）芯片、飞机、大豆、原油等商品，那（nà）么这（zhè）些商品的出口国难道都产能过（guò）剩了吗？

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中（zhōng）国（guó）市场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希（xī）望旗（qí）下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道（dào），通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发现它与（yǔ）5年前（qián）有很大不同。我（wǒ）们希望能够（gòu）以正确的方式参与到（dào）这个（gè）市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中（zhōng）国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂（dì）斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投（tóu）资15亿欧（ōu）元。