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　　第四是日本（běn）、菲律宾与中国（guó）互（hù）动以及各自国内（nèi）的变数。众所（suǒ）周知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴都（dōu）是中国，日本和中国的贸易额，等（děng）于日美贸易额的两倍。所以，它们都在和美国（guó）做各（gè）种“秀恩爱”动（dòng）作的同时（shí），反复表（biǎo）明不希望影响与中国合（hé）作的（de）态（tài）度。这（zhè）种看似矛盾（dùn）的现象，反映了一种政（zhèng）治经济利益结构极不平衡（héng）、需要调整的“病（bìng）态”。最近王毅外长即将（jiāng）到（dào）印尼等东盟国家访（fǎng）问，必将推动（dòng）中国（guó）与东盟（méng）关系发展，一（yī）边是（shì）与（yǔ）中国合作的（de）阳（yáng）关（guān）道，一边是与中国（guó）对立的独木桥，各（gè）方会如（rú）何选择呢？！

　　[环球时（shí）报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体协会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的措（cuò）施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因（yīn）为这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。

　　访问期间，两国总理（lǐ）同中（zhōng）德（dé）经济（jì）顾问委员会举行座（zuò）谈（tán），就双（shuāng）方经济界关切的议题交流沟通，并共同见证了双方经（jīng）贸、农业、绿色发展等领域多项合作（zuò）协议的签（qiān）署。德（dé）国经济界代表表（biǎo）示，看好中（zhōng）国经济发（fā）展（zhǎn）前（qián）景，将坚（jiān）定不（bù）移继续深耕中国（guó），为中德（dé）合作贡献力量。朔尔茨总理一行还访问了重（zhòng）庆、上海，深（shēn）入了解中国（guó）经（jīng）济（jì）社会发展（zhǎn）和（hé）中德地方合作情况。