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　　[环球时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车（chē）媒体（tǐ）协（xié）会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特汽（qì）车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前（qián）利润的主要来源。

　　联合国安理会将在当地时（shí）间4月18日下（xià）午，北京时（shí）间今天（4月19日）凌晨就巴勒（lēi）斯坦成为联合国正式会员国（guó）的（de）申请进行表决。表（biǎo）决前，安理会举行（xíng）巴以问题高级别（bié）会议。中国常驻联合国代（dài）表傅聪在会（huì）上发言（yán）指（zhǐ）出，本轮冲（chōng）突以极其（qí）惨烈的方式（shì）警（jǐng）告国际社会，不（bù）能再回避巴勒斯坦（tǎn）人民独立建国（guó）的夙愿，不能（néng）再（zài）延（yán）续（xù）巴勒斯坦人（rén）民遭受（shòu）的历史不（bù）公（gōng）。巴以冲突延宕（dàng）70多年（nián），以色列早已实现独（dú）立建国（guó），但（dàn）巴勒斯坦人民的自决权和建国权（quán）却长期遭（zāo）到漠视。成（chéng）为联合国正式（shì）会员（yuán）国是巴勒斯坦独立建（jiàn）国的重要（yào）一（yī）步（bù）。巴勒斯坦已经重启申（shēn）请成（chéng）为联合国（guó）正式会员（yuán）国（guó），中方（fāng）呼吁在随（suí）后（hòu）的表决中（zhōng），安（ān）理会所有成（chéng）员都本着（zhe）对历（lì）史负责的态度投（tóu）下赞成票，支（zhī）持（chí）巴（bā）勒斯坦国作为正式一员加入（rù）联合（hé）国（guó）大家（jiā）庭。