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　　WADA指出（chū），科研人员和外（wài）部法律顾问（wèn）进行（xíng）长达数（shù）周的审查后认为无法反（fǎn）驳曲美他嗪来源于（yú）污染的可能性，这一结论（lùn）也和资料中（zhōng）的（de）分析数据（jù）相符。同时鉴于污（wū）染（rǎn）造成阳性，运动员没有（yǒu）被认定有过错，所（suǒ）以WADA认为没有理由（yóu）对（duì）中国（guó）反兴（xīng）奋剂中心的决定提出上（shàng）诉（sù）。

　　一（yī）是对（duì）话机制层面，双方同意启动中德（dé）气候变化（huà）和绿色（sè）转型（xíng）对话合作机（jī）制，将于（yú）6月举行机制的首次高级别对话（huà）；建立中（zhōng）德工（gōng）业减（jiǎn）碳工（gōng）作组；年内召开中德科（kē）技合（hé）作联委会第26次会议；双方已于（yú）近日成功（gōng）举行了中德财政对（duì）话论坛（tán）。

　　“积极（jí）管理（lǐ）你的核心（xīn）业（yè）务（wù），这真是（shì）一剂难吃（chī）的药。我们有（yǒu）很多艰苦（kǔ）的工作（zuò）要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思（sī）考在中国的经（jīng）营方式，但美（měi）国电（diàn）动（dòng）汽车领（lǐng）导者特斯拉（lā）的（de）情况略有不同，与传统的底特（tè）律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉（lā）在电动汽车零部（bù）件方面拥有大（dà）约（yuē）1.7万美（měi）元的成（chéng）本（běn）优势（shì），这有助（zhù）于该公（gōng）司在中国（guó）市场的（de）发展，使其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪（wāng）品植）