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　　第二，即使是（shì）拜登连任，但是“阿富汗撤军”不就是在（zài）拜登的任（rèn）上吗（ma）？当时拜登展现的那种“失（shī）败主义大（dà）溃逃”，全然（rán）不顾（gù）盟（méng）友的自（zì）私（sī）自（zì）利（lì）的作为（wèi），日本和菲律宾不会不记得。

　　第四是日（rì）本、菲律宾（bīn）与中（zhōng）国互动以及各自国内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最大贸（mào）易伙（huǒ）伴（bàn）都是中国，日本和中国的贸（mào）易额，等于（yú）日美贸易额的两倍。所以（yǐ），它（tā）们（men）都在和美国做各种（zhǒng）“秀恩爱”动（dòng）作（zuò）的同（tóng）时，反复表明不希望影响与中国合（hé）作的（de）态度（dù）。这种看似矛（máo）盾的现象，反映了一种政治经济利益结构极不平衡（héng）、需要（yào）调整的“病（bìng）态（tài）”。最近王毅外长即将到（dào）印尼等东（dōng）盟国家访问，必（bì）将推（tuī）动中（zhōng）国与东盟关系发展，一边是与中国合作（zuò）的阳关道，一边（biān）是与中国对立的（de）独木桥，各方会如何选（xuǎn）择呢（ne）？！

　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给（gěi）不（bù）少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当（dāng）天在（zài）美国汽（qì）车（chē）媒体协会有（yǒu）关活动中表示（shì），美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三（sān）大（dà）车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。