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　　针对上述情况，通（tōng）用汽（qì）车高管（guǎn）表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源车型能在中国市（shì）场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通（tōng）用汽车董事长兼首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我们希望能（néng）够（gòu）以正确（què）的方式参（cān）与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿（yì）欧元。

　　方案提到，组建（jiàn）中央金融委员会，作为党（dǎng）中（zhōng）央决策议事协调机（jī）构；组建中央（yāng）金融工作委（wěi）员（yuán）会，作为党（dǎng）中（zhōng）央（yāng）派出机关（guān），同中央金融委员会办公室合署办公（gōng）。

作为（wèi）高校一线教（jiào）育（yù）工作者与党（dǎng）员，范（fàn）海冬（dōng）说，在（zài）今后（hòu）工作中，将（jiāng）忠诚于党，紧跟党的步伐，守正创新（xīn），不断（duàn）推进科学理（lǐ）论创新、工（gōng）程实践创新（xīn），促（cù）进（jìn）理论落地、落实工程（chéng）转（zhuǎn）化（huà）应（yīng）用，使（shǐ）科（kē）技解民所难，为（wèi）人民（mín）造福祉，为社会谋福利，为实（shí）现中国式现代（dài）化（huà）贡献力量。