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　　3月13日，中（zhōng）央（yāng）金融委（wěi）员会办公室（shì）、中（zhōng）央金融（róng）工作委员会召开会议，学习贯彻（chè）全（quán）国两会精神，中央金融委员会办公室主（zhǔ）任、中央金融工作委员会书记何立峰出席会议并（bìng）讲话。

电机是eVTOL电动化动（dòng）力系统的重（zhòng）要（yào）组（zǔ）成部分。电（diàn）机（jī）的（de）功（gōng）率密度直接（jiē）影响着eVTOL的（de）有效（xiào）载荷能力，电机（jī）的大范围变工况（kuàng）动（dòng）力输出能力、可靠性和环境适应性是决（jué）定eVTOL动（dòng）力特性和安（ān）全性的重（zhòng）要因素。eVTOL电机需要达（dá）到航（háng）空级，需要具备高安全性（xìng）、高环境适应（yīng）性、高功（gōng）率（lǜ）密度、高（gāo）扭矩、高效（xiào）散热和长寿命等特征，因（yīn）此产品（pǐn）的（de）开发难（nán）度高。eVTOL电机属于航空（kōng）设备，需要进行（xíng）适航认证（zhèng）。由于主机厂适航（háng）要求高且（qiě）复杂，预（yù）计（jì）电机（jī）厂和主机厂在（zài）适（shì）航通过后会（huì）形（xíng）成（chéng）稳固的合作、供应（yīng）关（guān）系，切换供应商（shāng）带来的产品可靠（kào）性风险较大（dà）。因此，提前布（bù）局的企（qǐ）业有先发优势。目（mù）前（qián）进入eVTOL电机领域的（de）企业包括三类阵营：一是（shì）自研电机的主机厂；二是（shì）海外（wài）航空发电（diàn）机厂商（shāng）；三是（shì）国内电（diàn）机电控厂商等（děng）。

　　吴谦表示，这次改革后，中（zhōng）国人民（mín）解（jiě）放军总（zǒng）体形成中央军（jūn）委领导指挥下（xià）的（de）陆军（jūn）、海军（jūn）、空军、火箭（jiàn）军等军种，军（jūn）事航天部队（duì）、网（wǎng）络（luò）空（kōng）间部队、信息支援部队、联勤（qín）保障部队等兵种的新型军兵种结构布局。随着形势任务（wù）的（de）发展，我们将不断完（wán）善（shàn）中国特色（sè）军事力（lì）量（liàng）体系。