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　　财（cái）联社4月17日电，国家发展改革（gé）委研究（jiū）室（shì）主（zhǔ）任金贤东今日（rì）在宏观经济形势和政策（cè）新闻（wén）发（fā）布会表示，产能利用率（lǜ）是反映（yìng）短期内（nèi）产需关系（xì）的（de）一个指标，受（shòu）到（dào）需求（qiú）状况、盈利（lì）水平（píng）等因（yīn）素的影（yǐng）响。从（cóng）中国（guó）这（zhè）几年历（lì）史数据看（kàn），产能利（lì）用率的季度波动比较大（dà），一季度（dù）产能（néng）利用率相对（duì）低（dī）一（yī）些，四季度相对高一（yī）些，这与春节假期等因素相关。我们初步分析（xī），今（jīn）后几个（gè）季度产能利用率有望（wàng）逐步（bù）回升。

　　当今世界（jiè），金融之战的烈度和（hé）影响程度，甚至超过武装冲（chōng）突和科技（jì）之争。而且，在武装冲突和科技之争背后，金（jīn）融制裁的手段都发挥着重（zhòng）要（yào）作用。我（wǒ）国现已成为（wèi）金（jīn）融大国，但还不（bù）是金融强（qiáng）国（guó）。

　　针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很（hěn）大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份（fèn）额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。