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　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观（guān）、辩（biàn）证看待（dài）。在（zài）市场经济条件（jiàn）下，供（gōng）需平衡（héng）是相对的、不平衡（héng）是（shì）普遍（biàn）的（de），适度的（de）产大于需有利于市场竞争和（hé）优胜劣汰（tài），这种现（xiàn）象普遍存在。有些方（fāng）面把产（chǎn）能问题（tí）与国际贸（mào）易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国（guó）每年大（dà）量进口芯片（piàn）、飞（fēi）机（jī）、大豆、原油（yóu）等商品，那么（me）这（zhè）些（xiē）商（shāng）品的出口国难道（dào）都产（chǎn）能过（guò）剩了吗？

　　根据（jù）美国（guó）CNBC网（wǎng）站（zhàn）梳理的（de）数据，通用汽车及其合资公司在华市场（chǎng）份额从（cóng）2015年的（de）15%左右降至去年（nián）的（de）8.6%，中国市场盈利占通用汽车全（quán）部（bù）盈利的（de）比例也（yě）有所下降。2022年（nián），斯特兰（lán）蒂斯（sī）集团表示只（zhǐ）在（zài）中国（guó）地区保（bǎo）留其旗（qí）下Jeep品牌的（de）进（jìn）口（kǒu）业务（wù）。

　　笔者跟多位省级、市级税务人（rén）士交流（liú）得知，目前并没有全国（guó）性查税部署（shǔ）。一些地方根据当地税收（shōu）大（dà）数据风（fēng）险提（tí）示等对个别企业（yè）查税，是日常工作，也是税务部门正常履（lǚ）职。毕竟（jìng）税（shuì）务部（bù）门（mén）主要负责税收、社会保（bǎo）险费和有关非税收入（rù）的（de）征（zhēng）收管理，发现偷逃（táo）税、少缴税行（xíng）为，理（lǐ）应依（yī）法制止（zhǐ），否则就是渎职。