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　　针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很（hěn）大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份（fèn）额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。

　　吴谦：这次改革后，中国人民解放军总体形成中央军委领（lǐng）导指（zhǐ）挥下（xià）的陆（lù）军、海军、空（kōng）军、火箭军（jūn）等（děng）军（jūn）种（zhǒng），军事航（háng）天部队、网络空间部队（duì）、信息（xī）支援部队、联勤保障部队（duì）等（děng）兵种的新型军兵种（zhǒng）结构布局。随着形势任务（wù）的发展，我们将不断（duàn）完善中（zhōng）国特色军事力量体系。

　　其实，百年来的中日关系一直（zhí）都存在谁（shuí）来主导、走向何（hé）方的问题。当然（rán）这中间有美国的因素（sù），因为日美在（zài）二战后（hòu）至今的制度安排上，是美国在直（zhí）接影响甚（shèn）至在（zài）重（zhòng）大问题上主（zhǔ）导着日本的一（yī）些（xiē）外交决策。但是，在（zài）中（zhōng）日互动中，中方是主导（dǎo）的一方（fāng），而在建交之后开启的中日关系（xì）发展的热（rè）潮中，中方倡导（dǎo）的（de）以“友好（hǎo）外交（jiāo）、人民（mín）外交、和平外（wài）交”为主要特（tè）征（zhēng）的中日关系发展，应该说一直是顺畅的。