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导读 二是将（jiāng）REITs纳入沪深港通。拟（nǐ）总体参照（zhào）两（liǎng）地股票（piào）和ETF互联互通制度安排（pái），将内地和香港合资格的REITs纳入沪深（shēn）港通标（biāo）的，进一步（bù）丰富（fù）沪深港通交易品种。
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一是放（fàng）宽沪深港（gǎng）通下股票（piào）ETF合资格产品范围。在两地证（zhèng）监会指导下，沪（hù）深港交易（yì）所已（yǐ）达成共识（shí），拟适度放宽合（hé）资格股票ETF的平均（jūn）资（zī）产管理规（guī）模要求，降低南向（xiàng）港（gǎng）股通ETF产（chǎn）品的港股权重和港股通股票权重要求，北向沪股通、深股（gǔ）通ETF产品做对等调整（zhěng），支持香港国际（jì）资产管理中心建设（shè）。
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“积极管（guǎn）理（lǐ）你的核心业务，这真是一剂难吃的（de）药。我（wǒ）们有很多（duō）艰苦的（de）工（gōng）作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需要重新思（sī）考在（zài）中国的经营方式，但美（měi）国电动汽车领导者（zhě）特斯（sī）拉的情况略有不（bù）同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造（zào）商相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零部件方面（miàn）拥有大约1.7万美（měi）元的成本（běn）优势，这（zhè）有（yǒu）助于该（gāi）公司在中国市（shì）场（chǎng）的发（fā）展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发展（zhǎn）空（kōng）间”。（汪（wāng）品（pǐn）植（zhí））
澳六玄网论坛“要融会贯通学（xué），对每一条纪律都认真钻研、学深（shēn）学透，既知其言又（yòu）知（zhī）其义，既知其然又知（zhī）其（qí）所以然，进一步提高依（yī）规（guī）依纪依法（fǎ）履职水平。”